Descripción
Alejandra Leal Martínez, Arturo Díaz Cruz, Verónica Crossa Niell
Hacer bien las reglas
Técnica, política y burocracia de la movilidad en la Ciudad de México
EL COLEGIO DE MEXICO (COLMEX)
Páginas: 276
Formato:
Peso: 0.2 kgs.
ISBN: 978-607-564-686-2
Encuadernación: TAPA SUAVE
Año de edición: 2025
Colección:
Este libro es una etnografía del gobierno cotidiano del transporte y la movilidad en la Ciudad de México a partir de las experiencias y perspectivas de los burócratas de la Secretaría de Movilidad. Da cuenta de una experiencia puntual vinculada a un contexto político concreto: el inicio de la administración de Claudia Sheinbaum como jefa de Gobierno de la ciudad en 2019. Tiene en su centro a un grupo de funcionarios públicos que compartían un deseo genuino por mejorar el gobierno de transporte y la movilidad mediante el diseño de políticas públicas basadas en datos y evidencias. Aborda las tensiones que esa coyuntura generó en el trabajo cotidiano de la Secretaría y en las formas de diseñar, implementar y gestionar diversos planes, proyectos y políticas encaminados a modernizar el transporte. Asimismo, en diálogo con la antropología del Estado y la burocracia, el libro analiza un proceso más amplio que trasciende a la Secretaría y a la Ciudad de México: la gobernanza experta en el contexto urbano. A partir de prácticas cotidianas y de los conocimientos de los burócratas en distintos niveles de la jerarquía, de las visiones que éstos tienen de su propio trabajo, de la agenda transformadora y de la institución de la que forman parte, se analizan las premisas, alcances y límites de la gobernanza experta contemporánea. Indaga la manera en que las ideas y las promesas de una burocracia experta y profesional, orientada hacia la construcción de una nueva gobernanza, circulan y se hacen presentes en la Secretaría; también en la manera en que éstas se articulan y entran en tensión con otras sensibilidades y formas de gobernar presentes en la institución. Para ello los autores se aproximaron a los burócratas del transporte y la movilidad como sujetos reflexivos, incrustados en los mundos sociales que pretenden transformar, aunque desde posiciones y sensibilidades específicas. Todo eso permitió mostrar que, lejos de ser una formación coherente y racional, la gobernanza experta es resultado de procesos heterogéneos, irregulares y a menudo contradictorios.
